想保住我的三个京牌指标，要买新车“占坑”吗？

　　综合来说，想保新车为什么新能源分时租赁对创业公司来说是一条不归路，想保新车德叔总结如下：　　缺乏应用场景1　　在滴滴、神州、易到、首汽约车等出行工具已经满足长途、短途、平价与商务等多种场景后，分时租赁找不到足够的场景应用，以至于使用无法提升;　　运营成本高2　　之所以众多公司进军新能源分时租赁，主要是因为国家对新能源车的政策支持与补贴，可以大大降低拿车成本。

“这轮热闹劲很快就会过去，住占坑之前走的是价格策略，以后还是会回归品质。”2017年5月份，个京来伊份即将推出的第九代店铺，个京将超越之前卖场的概念，而希望代之以“生活空间”的定位：消费者在店中可吃可玩，除了食品，也可以购买其他周边产品。

“电商说木桶效应不存在，要买不在乎短板有多短，但是做实体连锁企业，还是要重视这一点，长短板差不多才能齐头并进。”比如在直营和加盟的问题上，想保新车她就坚持未来加盟的比例最高不能超过30%。“对于供应商的引入，住占坑品控部门是一票否决的。

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“如果一个实力不强的企业，想保新车很可能就因此倒掉了。

“现在大家理解的互联网经济是网上销售，住占坑我觉得更重要的是互联网精神，就是更会玩，更快，更High，也更注重体验。用腾讯浏览指数搜索“英雄联盟”得出的数据显示，个京《英雄联盟》的用户年龄中11-20岁的最多，个京其次是21-30岁，从这里也可以看出目前社会上主流游戏玩家的年龄分布和占比，而更加值得关注的是《英雄联盟》的男女比例，腾讯浏览指数显示女性占比不足10%，这也充分说明了《英雄联盟》是一款更加具有挑战性和上手难度的游戏，把一大部分的女性用户排除在了门外。

这些玩家与玩家之间的问题，要买其实本质上是中国人素质的问题，要买随着一个游戏的越来越受欢迎，它的用户的素质水平就必然越来越接近中国人的平均素质水平，所以这些问题其实并不是《王者荣耀》团队能够解决的，而是需要靠社会和教育的引导，《王者荣耀》能够解决的就只是增加挂机惩罚力度，并且尽量让你和跟你游戏水平一样的玩家匹配在一起，而无法再衡量你的道德水平再把所有道德水平高的匹配在一起;(3)操作太无脑，影响技术水平的发挥，游戏画质没有大作那么精细。所以可能《王者荣耀》的团队一开始并不想做一款这么没有操作难度的游戏，想保新车但是根据当时的手游发展状况，想保新车他们做出了一个相对较为合理的选择，并且受用至今。

他们的特征为：住占坑他们是MOBA类游戏的重度玩家，住占坑有着多年的MOBA端游经验;已经被培养起了对于MOBA类游戏的喜好和印象，甚至有明确的英雄、位置等的喜好;他们对于手机端游戏的需求是简单而又明确的，简单来说，就是一个字——“像”，无论是界面风格，英雄技能，操作习惯、地图、野怪还是分路，他们已经喜欢上了一套固定的模式，你只需要游戏品质过关，并且在手机端把这些模式尽可能的给予他们，他们就会来买你的帐了;在他们不能够玩《英雄联盟》的碎片化时间里，希望《王者荣耀》能够暂时替代。5.3.2游戏模式和人数有没有人想过，个京为什么端游MOBA类游戏是5V5，个京不是3V3或者4V4，又有没有人想过，为什么到了手机端，依然是5V5?而《王者荣耀》为什么没有放弃《英雄联盟》里并不存在冒险模式?虽然《王者荣耀》看似完全照抄《英雄联盟》的，但我们也要分析清楚，为什么是5V5而不是3V3，为什么没有什么存在感的冒险模式在《王者荣耀》里却一直存在。